Trong suốt gần bốn thập kỷ hình thành và phát triển, Giải thưởng Loa Thành đã trở thành biểu tượng danh giá của sinh viên ngành Xây dựng và Kiến trúc Việt Nam – nơi tôn vinh những đồ án tốt nghiệp xuất sắc nhất, thể hiện trí tuệ, bản lĩnh và khát vọng cống hiến của thế hệ kỹ sư, kiến trúc sư trẻ.
Giải thưởng được tổ chức thường niên bởi Tổng hội Xây dựng Việt Nam, Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Bộ Xây dựng và Trung ương Đoàn TNCS Hồ Chí Minh, nhằm phát hiện và khích lệ những tài năng trẻ mang tinh thần đổi mới và trách nhiệm với xã hội – những người sẽ kiến tạo nên diện mạo bền vững cho các công trình tương lai.
Ngày 17/10/2025, Hội đồng Giải thưởng Loa Thành đã ban hành Quyết định số 160/QĐ-HĐGTLT về việc trao tặng Giải thưởng Loa Thành năm 2025 – giải thưởng danh giá nhằm tôn vinh các đồ án tốt nghiệp xuất sắc nhất của sinh viên các chuyên ngành Xây dựng và Kiến trúc trên toàn quốc.
Theo đó, Hội đồng đã tặng Giải thưởng Loa Thành năm 2025 cho các đồ án tốt nghiệp xuất sắc của sinh viên các chuyên ngành đào tạo về Xây dựng và Kiến trúc, gồm: 03 Giải Nhất, 16 Giải Nhì, 20 Giải Ba và 25 Giải Khuyến khích.
Vũ Viết Hải – bản lĩnh của người kỹ sư trẻ mang tinh thần sáng tạo Thủy lợi
Trong danh sách được vinh danh năm nay, sinh viên Vũ Viết Hải – lớp S23-62C, ngành Kỹ thuật Xây dựng Công trình Thủy, đã xuất sắc đạt Giải Nhì toàn quốc với đồ án tốt nghiệp “Thiết kế Cống Hàng Bàng”, dưới sự hướng dẫn tận tâm của TS. Lê Xuân Bảo và ThS. Lê Bùi Việt – hai giảng viên giàu kinh nghiệm trong thiết kế, thi công và mô hình hóa công trình thủy.
Giải thưởng là thành quả của một hành trình học tập nghiêm túc, sáng tạo và đầy nhiệt huyết, là kết tinh của tri thức, đam mê và sự dẫn dắt tận tụy của người thầy. Dưới sự hướng dẫn chuyên môn sâu sắc của TS. Lê Xuân Bảo trong tính toán thủy lực – kết cấu, cùng sự hỗ trợ kỹ thuật của ThS. Lê Bùi Việt trong triển khai mô hình thông tin công trình (BIM), sinh viên Vũ Viết Hải đã vận dụng toàn diện các kiến thức chuyên ngành để hoàn thiện một đồ án có giá trị khoa học và thực tiễn cao.
Từ những bản vẽ đầu tiên trên giấy, đến những mô hình 3D trong môi trường mô phỏng kỹ thuật số, mỗi chi tiết trong đồ án là sự hòa quyện giữa khoa học – kỹ thuật – thẩm mỹ, phản ánh tinh thần sáng tạo và bản lĩnh của người kỹ sư Thủy lợi trong thời đại chuyển đổi số.
Hàng trăm giờ phân tích, kiểm tra và tối ưu thiết kế không chỉ là bài học về kỹ năng chuyên môn, mà còn là hành trình rèn luyện bản lĩnh nghề nghiệp, khẳng định hình ảnh người kỹ sư trẻ dám nghĩ, dám làm và dám đổi mới – đúng tinh thần “Thủy lợi – Trí tuệ – Cống hiến”.
Cống Hàng Bàng – công trình trọng điểm vì tương lai đô thị bền vững của miền Tây
Cống Hàng Bàng được thiết kế tại phường Long Tuyền, TP. Cần Thơ, nằm trong Hợp phần 1 của Dự án “Phát triển TP. Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng đô thị”. Đây là công trình thủy lợi đa chức năng, có vai trò ngăn triều, tiêu thoát nước, cải thiện môi trường, kết nối giao thông và ổn định hạ tầng đô thị, phục vụ trực tiếp cho khu trung tâm quận Ninh Kiều, Bình Thủy và hơn 420.000 người dân TP. Cần Thơ.
Bối cảnh đô thị và nhu cầu cấp thiết
Cần Thơ – đô thị trung tâm của vùng Đồng bằng sông Cửu Long – đang đối mặt với nguy cơ ngập lụt nghiêm trọng do triều cường, nước biển dâng, lũ nội đồng và sụt lún đất. Nhiều khu vực dân cư bị ngập sâu 0,5–1,0 m trong mùa nước nổi; hệ thống hạ tầng kỹ thuật cũ, thiếu đồng bộ gây ảnh hưởng đến sản xuất và đời sống.
Trong bối cảnh đó, Cống Hàng Bàng được quy hoạch như một mắt xích chiến lược trong hệ thống kiểm soát ngập tổng thể của TP. Cần Thơ, đồng thời kết hợp cầu giao thông vượt rạch, tạo trục liên kết thủy lợi – giao thông – đô thị thống nhất, góp phần xây dựng đô thị sinh thái, bền vững và thích ứng biến đổi khí hậu.
Giải pháp thiết kế và công nghệ áp dụng
Cống được thiết kế theo hình thức cống lộ thiên kết hợp cầu giao thông bê tông cốt thép M300, với liên kết ngàm cứng giữa trụ pin và bản đáy, giúp tăng độ ổn định, giảm thấm và đảm bảo độ bền lâu dài trong điều kiện nền đất yếu đặc trưng vùng đồng bằng.
Cửa van cung bằng thép hợp kim thấp cường độ cao, khẩu độ 20 m, chiều cao 6 m, cao trình đỉnh cửa +6,80 m, ngưỡng cống –3,00 m, đảm bảo khả năng điều tiết linh hoạt dòng chảy và mực nước theo chế độ thủy triều.
Bên cạnh đó, công trình có âu thuyền cấp VI dài 64 m, rộng 5 m, giúp tàu thuyền nhỏ lưu thông an toàn khi cống đóng ngăn triều – thể hiện tư duy thiết kế tích hợp giữa thủy lợi, giao thông và phát triển đô thị hiện đại. Hệ thống kênh dẫn được gia cố bằng rọ đá phủ vải địa kỹ thuật, kết hợp cọc BTCT 35×35×34m bố trí 104 cọc theo dạng hoa mai, bảo đảm ổn định tổng thể, an toàn chống lún và xói ngầm.
Toàn bộ các hạng mục công trình được tính toán bằng phương pháp phần tử hữu hạn (SAP2000 và SEEP/W), kiểm tra đầy đủ các điều kiện ổn định trượt, lật, đẩy nổi, thấm và ứng suất nền, bảo đảm công trình hoạt động bền vững, an toàn và hiệu quả kinh tế trong điều kiện đô thị ngập nước đặc trưng của vùng sông Hậu.
Thiết bị công nghệ vận hành hiện đại
Nhằm hiện đại hóa công tác quản lý, vận hành cống Hàng Bàng và kết nối đồng bộ với các công trình khác thuộc hệ thống chống ngập của TP. Cần Thơ, đồ án giới thiệu mô hình công nghệ SCADA – một hệ thống điều khiển – giám sát hiện đại. Mô hình này cho phép giám sát mực nước, điều khiển từ xa cửa van cống và quan trắc chất lượng nước tự động, giúp nâng cao hiệu quả vận hành, giảm nhân công, tăng tính an toàn và độ chính xác, phù hợp định hướng chuyển đổi số trong quản lý hạ tầng đô thị của thành phố trong tương lai.
Ý nghĩa kinh tế – xã hội – môi trường
Khi hoàn thành, Cống Hàng Bàng sẽ giảm thiểu tình trạng ngập úng nội đô, bảo vệ cơ sở hạ tầng trọng điểm, tăng khả năng tiêu thoát nước cho 2.675 ha khu vực trung tâm, và nâng cao chất lượng sống cho hàng trăm nghìn người dân. Cầu giao thông vượt cống còn tạo trục liên kết mới giữa đường Hoàng Quốc Việt và Nguyễn Văn Cừ, mở rộng không gian phát triển đô thị ven sông, thúc đẩy giao thương và du lịch. Về lâu dài, công trình được đánh giá là mắt xích quan trọng trong chiến lược thích ứng biến đổi khí hậu của TP. Cần Thơ, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng đô thị thông minh, an toàn và phát triển bền vững cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Niềm tự hào lan tỏa – hành trình của tri thức và khát vọng cống hiến
Thành tích của Vũ Viết Hải không chỉ là vinh dự cá nhân, mà còn là minh chứng cho chất lượng đào tạo, năng lực nghiên cứu và tinh thần sáng tạo của sinh viên Phân hiệu Trường Đại học Thủy lợi. Đây là thành quả chung của thầy và trò Bộ môn Kỹ thuật công trình, nơi mỗi bài học, mỗi đồ án đều được hun đúc bằng niềm đam mê tri thức, tinh thần học hỏi và khát vọng phụng sự cộng đồng.
Giải thưởng Loa Thành năm 2025 tiếp tục khẳng định vị thế và uy tín học thuật của Phân hiệu Trường Đại học Thủy lợi trong đào tạo kỹ sư chất lượng cao, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu của kỷ nguyên chuyển đổi số, phát triển xanh và thích ứng biến đổi khí hậu.
Thành công của sinh viên Vũ Viết Hải là nguồn cảm hứng mạnh mẽ cho thế hệ sinh viên kế tiếp, cổ vũ tinh thần học đi đôi với hành – nghiên cứu gắn với thực tiễn, góp phần xây dựng một thế hệ kỹ sư bản lĩnh, sáng tạo, nhân văn và trách nhiệm với xã hội.
“Kiến tạo tri thức – Phụng sự cộng đồng – Hướng đến tương lai xanh và bền vững.”
